История повторяется всё чаще: люди платят посредникам за «быструю и выгодную» доставку автомобиля из‑за границы, а в итоге остаются без денег и без машины. Схемы становятся хитрее, документы выглядят убедительнее, а жертвы - всё более доверчивыми. Таможня отмечает: обращений столько, что это уже напоминает отдельный вид массового мошенничества.

Читайте "Першы" в:

Мошенники, прикрывающиеся ролью посредников по покупке авто за границей, продолжают обманывать белорусов. Они обещают оформить всё «под ключ», уверяют в чистоте сделки и подкрепляют свои слова якобы «таможенными документами». На деле же никаких автомобилей в Беларусь не везут.

Сценарий похож каждый раз. Человек выбирает машину, переводит предоплату или всю сумму, получает красивые сканы «оформленных» бумаг и ждёт уведомления о прибытии авто. В какой‑то момент «поставщик» перестаёт отвечать, а человек начинает подозревать неладное и идёт в таможню — вдруг машина действительно где‑то стоит.

Но транспортного средства в стране не было и нет. Документы — подделка. Фирма — фиктивная. А деньги — уже на счетах злоумышленников.

По словам сотрудников ГТК, жалобы поступают одна за другой. Люди пишут: «Оплатил пошлину, фирма требует доплату за задержание авто», «Получил документы, похожие на ваши — вы их выдавали?», «Компания просит оплатить пошлину, подтвердите подлинность». Некоторые приезжают лично, всё ещё надеясь увидеть долгожданный автомобиль.

Мошенники активно используют выдуманные названия — «центральная акцизная таможня», «брестский таможенный пост», придумывают несуществующие режимы, печати и формулировки, чтобы придать документам солидность.

Таможня советует быть предельно осторожными: проверять каждую бумагу, консультироваться у официальных структур и не переводить деньги фирмам, у которых нет прозрачных реквизитов и реальных подтверждений. В противном случае автомобиль так и останется картинкой из объявления, а деньги исчезнут вместе с посредником.

Читайте так же: Автоафера в Минске – 60 человек остались без денег и машин